盘点一下市政公路工程常用的BIM软件有哪些

如今的BIM软件已经有多达上百种,这些BIM软件特色不一,也可以不单单用于BIM使用,因此…

如今的BIM软件已经有多达上百种,这些BIM软件特色不一,也可以不单单用于BIM使用,因此也就让有的人对BIM产生了疑惑。接下来就由小编来直截了当的简单说说,目前国内会用到的BIM软件,以及国内市政公路中会见到的BIM软件。

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    CNCCBIMOpenRoads是什么?

目前,Bentley的主要软件都统一命名为Open系列——铁路设计使用OpenRailDesigner;建筑设计使用OpenBuildingsDesigner;工厂设计使用OpenPlant.

只有这款软件前面加上了CNCCBIM,什么意思呢?

这得从一家设计院说起。

Bentley最初用于勘测、道路、土方工程、地下综合管网等设计的软件叫PowerCivil,后来经过改版升级,推出了OpenRoadsDesigner.

这款软件在中国有一位重要的用户,中交第一公路勘察设计研究院有限公司(以下简称中交一公院)。

这家始建于1952年的设计院,在国内交通领域占有非常重要的地位。2016年,中交一公院采购了Bentley的软件,用于路桥、隧道、市政工程等基础建设项目的BIM设计。

国外软件在易用性和数据互通方面有着先天优势,但也有一个明显的短板,就是设计、标注、出图等标准在国内落地有差距。使用国外软件的人,都需要在统一建模标准、建立模型库方面下很大的功夫。

中交一公院并不是买一批软件搞个培训,就交给基层自己去做项目,而是从上到下都非常重视BIM技术本土化的研发,这样的行为也在某种程度上打动了Bentley。

2016年9月,Bentley公司一行四人来到中交一公院,就公路市政交通领域BIM技术研发签订了一份战略合作协议。双方决定集中资源,共同推进路桥市政BIM技术发展。

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这份协议不是一纸空谈。

Bentley向中交一公院开放了OpenRoads技术的软件工具包(SDK),后者也尽最大努力,把本土化知识注入到产品开发上。

两年之后的2018年9月,中交一公院和Bentley联合发布了全新的道路BIM设计软件,也就是今天的主人公:CNCCBIMOpenRoads.

关于这次合作对于行业进步的价值,BOX放在最后再聊,咱们先按照一个道路工程项目的流程,带你看看它的主要功能。

看下面内容的时候,请记住「知识封装」这个概念,随时思考一下,相比于自己现有的工作流程,哪些东西被封装起来了?

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    CNCCBIMOpenRoads工作流

    ·工作空间和工作集·

一般企业采购CNCCBIMOpenRoads都会是团队协作使用。

在多人协作项目里,软件把设计文件和工作空间托管到协同管理平台Projectwise中。

设计文件被托管到服务器上,目的是实现多人、多地区的协作。

而工作空间,就是软件调取资源的集合。比如标准、线型、字体、材质、图表、标注样式等等,都储存在这里。

    使用CNCCBIMOpenRoads的设计流程是:地形处理→路线设计→路基路面设计→图表自动生成。

    ·地形处理·

道路项目中的现状地形是精确设计的依据,CNCCBIMOpenRoads通过使用多种数据类型来理解现场条件。

软件可以直接使用各类测绘数据,比如全站测量,GPSLiDAR和点云格式的数据,也可以通过已有DWG图形文件创建数字地模。

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针对国内标准,中交一公院开发了便于使用的地形特征定义,选择好模板,颜色、间距、线型、图层等都会直接套用。

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除了常规的地形创建方式以外,软件还支持倾斜摄影拍摄的实景模型的提取和编辑,后期可以通过道路模型对实景模型进行裁剪和遮罩。

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    ·路线设计·

参考建立好的地形数据或者实景模型,就可以开始路线设计了。

你可以利用软件的土木精确绘图功能,通过积木法或交点法,精确设计路线。

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软件包含了公路、市政路线设计规范,在进行路线设计过程中让你有据可依。

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CNCCBIMOpenRoads有个很好用的「设计意图」功能,利用它,可以构建不同元素之间的联系,对象创建的方式和位置会打包存储,如果修改了某一元素,所有相关元素都将基于存储关系自动更新。

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比如,定义了匝道和主路之间的几何关系,每次调整道路的时候,匝道也会随之变化,非常方便。

你可以随时打开纵断面视图,修改道路与地形的拟合。

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一个纵断面里可以有多条竖曲线,激活不同的竖曲线,道路的三维模型也会实时发生变化,可以方便方案比选。

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除了手动绘制,软件还支持外部导入xml、ifc、alg、gpk等格式的路线文件,也可以通过MicroStation或AutoCAD元素生成路线。

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    ·路基路面设计·

目前,我们的道路还是三维曲线,接下来需要把横断面应用到路线上,才能成为三维道路模型。

CNCCBIMOpenRoads提供了强大的横断面模板功能,模板中包含国内常用的路面、分隔带、挡土墙、绿化带、排水沟、路肩、边坡等组件。

选择你需要的,组合到一起,就能生成特定断面模板,完成路基、路面的设计,而不需要一个个去建模。

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当然,用户也可以在日常工作中,不断积累自己的模板库,不需要每次再重来,随用随取。

选择路线,再选择断面模板,道路模型就做好了,还会与地形模型自动求交,生成放坡。

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不同截面的道路之间可以设置自动过渡。

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可以快速创建桥梁、隧道、涵洞的参数化示意模型,在后期的出图中可以自动批注。

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    ·标注、出图、出表·

到这一步,对于很多设计人员来说,工作还远没有结束,而对于CNCCBIMOpenRoads的使用者,后续的工作就太简单了。

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使用路线标注功能,选择不同的标注风格,就能全自动实现路线的标注批注。

用CNCCBIMOpenRoads出图,谈不上是享受——因为来不及享受就完成了。

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选定路线,软件自动分段、自动切图、自动绘制平面图。

图纸自动排版,自动套用指定图框,自动进行图纸编号。

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纵断面,自动切图绘图,自动排版出图纸和表格。

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同样,选定路线范围,横断面自动分图、剖切,自动批注,自动计算填挖量。特征点的高程、断面放坡、地面线全部自动生成。

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总体图、占地图当然也不在话下。

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软件自带打印组织程序,自动生成图纸目录,统一管理需要打印的图纸,直接一键批量打印就好了。

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项目中所有的报表,包括直线曲线表、桩坐标表、用地表、土方表等等,可以根据选择的风格自动生成。

作者: 比木屋网

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